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E’ stata pubblicata qualche giorno fa, da parte dell’autorevole testata Autosport, l’usuale lista dei 50 migliori piloti al mondo per la stagione 2017. Con grande soddisfazione troviamo, al quarantottesimo posto, anche Raffaele Marciello, uno dei pochissimi piloti gran turismo presenti in classifica. Nella classifica di Autosport sono solitamente inseriti i piloti di Formula 1 e delle categorie di monoposto inferiori e, raramente, vengono inseriti piloti che gareggiano nel panorama GT; Marciello è stato tra i pochi ad essere considerato nella celebre classificazione a seguito degli ottimi risultati conseguiti nel corso della stagione 2017 alla guida della Mercedes AMG GT3, in particolar modo durante la 24H di Spa, dove ricordiamo Raffaele ha guidato per ben quattordici ore, mantenendo un passo gara inavvicinabile. Oltre a ciò, a fine anno, è arrivata la ciliegina sulla torta con l’invito a prendere parte alla FIA GT World Cup a Macao per conto di Mercedes-AMG ed i giornalisti Inglesi non si sono fatti sfuggire l’occasione di inserire il forte pilota Ticinese nella loro lista. In questi giorni Marciello ha anche ritirato un altro importante premio: a Stoccarda infatti, storica sede del marchio Mercedes-AMG, è stato premiato tra i migliori piloti che hanno guidato per il marchio tedesco nel corso della stagione appena terminata. Nell’attesa di svelarvi i programmi per il 2018, Raffaele Marciello è lieto di porre i migliori auguri di Natale e di un felice e vincente nuovo anno.

E’ stata una settimana molto intensa quella appena terminata per Raffaele Marciello. Martedì 24 Ottobre è stato infatti chiamato da Mercedes-AMG per prendere parte al test DTM organizzato presso il circuito del Lausitzring dove ha potuto provare, per la seconda volta, la Mercedes C63AMG DTM. Sì è trattato di un test molto impegnativo, iniziato in condizioni di bagnato e terminato poi nel pomeriggio con l’asciutto. Il feedback del team Mercedes a seguito del test di Raffaele è stato molto positivo: il forte pilota Ticinese si è immediatamente adattato alla nuova vettura raggiungendo le top performances della nuova auto e portando a termine numerose prove richieste dalla squadra per analizzare diversi set-up. Il tempo di scendere dalla vettura DTM che Raffaele è partito immediatamente per l’aeroporto di Berlino, destinazione: Zhuhai, Cina. Marciello è stato chiamato da AMG per prendere parte alla prima gara del campionato Asian Le Mans Series, la quattro ore di Zhuhai, in qualità di factory-driver per il team AAI Motorsport. In questa occasione Raffaele ha condiviso il sedile della Mercedes AMG GT3 con il pilota amatore Cinese Yam Lu ed il pilota inglese Ollie Millroy. Arrivato in Cina dopo un lungo viaggio, Marciello ha immediatamente iniziato a lavorare con il Team portando la propria esperienza con questa vettura che ormai conosce molto bene. Molto preziose sono state le sue indicazioni al pilota amatore Cinese Yam Lu, nuovo a questa vettura, che ha con piacere ed attenzione ascoltato Raffaele in tutti i consigli ricevuti. Il lungo week-end di gara ha visto tre sessioni di prove libere dove la Mercedes AMG GT3 numero 90 si è sempre classificata tra la prima e la seconda posizione. Nel corso delle prove di qualificazione, Marciello ha fatto segnare il miglior tempo ottenendo la pole position davanti alla rapida BMW, molto veloce sui rettilinei del circuito Cinese caratterizzato dalla presenza di poche curve impegnative. La gara endurance di quattro ore, ha visto al
volante durante la prima ora di gara Marciello che nelle fasi di partenza ha rimediato un drive through molto discutibile che lo ha fatto scendere siano alla terza posizione di classe GT. Dopo aver scontato la penalità, Raffaele ha inanellato una serie di giri veloci che lo hanno riportato in testa alla classe sino a terminare il proprio stint con ben un minuto e mezzo di vantaggio sul diretto avversario, la BMW M6 GT3 in seconda posizione. La seconda ora di gara è stata guidata dal Cinese Yam Lu che, pur non velocissimo, ha condotto in maniera pulita e regolare. La terza ora di gara ha poi visto al volante l’Inglese Ollie Millroy che ha iniziato ad accusare alcuni problemi all’impianto frenante che lo hanno rallentato sino a riconsegnare la vettura a Marciello con soli due secondi di vantaggio sul secondo classificato: tutto il vantaggio accumulato da Raffaele nel primo stint è così sfumato e si è dovuti ripartire da zero. Nel corso dell’ultimo stint di gara Marciello ha fatto il possibile per mantenere un buon ritmo ma effettivamente il problema in frenata è andato aumentando impedendogli di mantenere un passo elevato e terminando così la gara in seconda posizione. Al termine della gara, dopo analisi del team AAI, si è venuti a conoscenza che le pastiglie dell’impianto frenante erano di un compound errato, essendosi totalmente consumate nel corso della terza ora, compromettendo in pieno la gara. Termina dunque con un piacevole podio questa settimana molto intensa per Marciello che rivedremo al volante dal 16 al 19 Novembre nella FIA GT World Cup di Macau come portacolori Mercedes-AMG.

Sì è tenuta lo scorso Martedì 17 Ottobre presso la concessionaria Mercedes-AMG Winteler di Giubiasco la festa di fine anno di Raffaele Marciello. La serata, iniziata alle 19:30, ha visto ben centocinquanta invitati che hanno potuto ammirare da vicino la Mercedes AMG GT3 numero 90 utilizzata durante questa stagione dal forte pilota Ticinese. Nel corso della serata, grazie alla gentile concessione della famiglia Winteler, gli ospiti hanno anche avuto la possibilità di provare alcune tra le auto più performanti della gamma AMG tra cui la nuova Coupè AMG GT, la Classe E63AMG, la classe C63s AMG Coupè e la GLA 45AMG; il sorriso degli invitati al ritorno dai loro test drive testimoniava in pieno le emozioni e la soddisfazione provata alla guida dei bolidi di Affalterbach. L’organizzazione della serata è stata perfettamente gestita dalla società EMME di Bioggio che ha curato in ogni dettaglio la location ed ha messo a disposizione un grande video schermo dove si è potuto ammirare un interessante video riassuntivo della stagione appena conclusa da Raffaele nel Blancpain GT Series. Non si tratta in realtà di una totale chiusura dei programmi di Marciello perché gli impegni di Raffaele saranno molto serrati nelle prossime settimane: il prossimo week-end correrà a Zhuhai, in Cina, in occasione della prima tappa dell’Asian Le Mans Series su richiesta di Mercedes-AMG e dal 16 al 19 Novembre sarà impegnato nell’appuntamento più importante dell’anno: il FIA GT World Cup di Macau. In questa occasione, sulle strette strade del circuito cittadino Asiatico dove Raffaele ha già corso con la Formula 3 conquistando la pole position e lottando per la vittoria, Marciello rappresenterà il marchio di Affalterbach assieme ad altri tre piloti, tentando il tutto per tutto in una di quelle che sarà la gara più entusiasmante e “pazza” dell’anno. Raffaele Marciello coglie l’occasione dunque di ringraziare uno ad uno tutti i suoi sponsor ed i suoi sostenitori che hanno reso possibile questa stagione ricca di soddisfazioni, puntando sempre più in alto per un glorioso futuro.

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La Rolex  Farr 40 Championship è tornata in Costa Smeralda ad emozionare gli appasionati di vela con fantastiche regate nelle acque di Porto Cervo. L’evento organizzato dallo Yachy Club Costa Smeralda, che festeggia i suoi 50 anni di attività, è supportato dal prestigioso sponsor Rolex. Presenti sia imbarcazioni battenti bandiera italiana sia imbarcazioni straniere provenienti dagli stati Uniti, Chicago e New York, Australia Sidney, Turchia, Germania ed Ukraina. Euforico il ns gruppo e pronto ad affrontare team così forti e preparati con a bordo velisti professionisti di fama internazionale. E’ il forte maestrale ha fare da protagonista nei primi giorni di match con raffiche sino a 35 nodi di intensità che ha reso le regate più spettacolari ed adrenaliniche del solito. Con condizioni così difficoltose è il lato di poppa a fare selezione le barche infatti planavano sino a 20 nodi di velocità ed alcune di esse come l’Americana Flash, l’Australiana Zen e la turca Asterik hanno dei problemi di manovrabilità perdendo posizioni. La ns imbarcazione esce indenne dai primi giorni ventosi con manovre pulite e piazzamenti da metà classifica. Nel terzo giorno il maestrale sembra riposarsi  presentandosi con una intensità minore sui 12 nodi circa condizioni di sole e mare piatto dove vengono disputate ben quattro prove con due terzi  i ns ragazzi sono alle stelle  in una classifica cortissima che li vedono al quinto posto con tre barche distanziate di un solo punto tra loro. Indimenticabile l’ultima giornata con un grecale tra i 15 – 20 nodi ed onda formata, condizioni meteo eccellenti che fanno da cornice ad una avvincente battaglia tra i team dove fra tutti spunta la Newyorkese Plenty  che si aggiudica il titolo iridato mentre i ns non riescono a recuperare. Dopo ben nove gare spettacolari si conclude il 20° Rolex Farr 40 World Championship con la premiazione sulla terrazza dello YCCS e la proiezione dei vari video della manifestazione preparati da operatori televesivi dell Rolex stessa.
Soddisfatti i ragazzi di Mp30+10 per aver partecipato ad una manifestazione di così alto livello tecnico, di aver lottato contro personaggi plurimedagliati della vela mondiale e di averlo fatto in un contesto paesaggistico unico come questo angolo della Sardegna.


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Ritorna in Adriatico l’imbarcazione Mp30+10 a Civitanova Marche al suo circolo velico di appartenenza il Club Vela PortoCivitanova (CVP). Partita da Porto Cervo appena terminato il Mondiale Farr 40 in  una settimana Mp30+10 circumnaviga mezza Italia facendo piccole soste a Reggio Calabria, Crotone, S. Maria di Leuca e Vasto. Appena rientrata partecipa ad una  regata la sempre affascinante  LUI e LEI manifestazione con a bordo di ciascuna imbarcazione un uomo ed una donna. Il timoniere di Mp30+10 Luca Pierdomenico e sua moglie Gabriella partecipano con successo vincendo la manifestazione. L’altro evento a cui partecipano di recente (23-24/9) è il Medio Adriatico giunto alla sua 47° edizione organizzato dal CVP ed intitolato alla memoria di Enrico e Luca Dignani (membro del Moro di Venezia di Raul Gardini). Cinque le prove disputate con 17 equipaggi al via e condizioni di vento leggero che hanno reso le prove molto tecniche e strategiche per la ricerca di raffiche sempre più intense. Con due primi ed un terzo nel primo giorno ed un primo ed un quinto nel secondo Mp30+10 si aggiudica il trofeo Challenger per la terza volta. Ci hanno raccontato che E’ stato un risultato sofferto contro avversari forti come la San Benedettese Reve de Vie vittoriosa  a Luglio nelle acque di Trieste e Freccia una nuova barca di ultima generazione da poco arrivata in Adriatico. Sono inoltre soddisfatti perche al primo incontro con team più simili a loro e non zeppi di velisti di fama internazionale come avveniva nel Circuito Farr 40 appena disputato  abbiano subito ottenuto una vittoria importante. Il team tutto Civitanovese è cosi composto: Luca Pierdomenico (timoniere) Michele Regolo (tattico) Filippo Baldassari (stratega) Francesco Pierdomenico (randista) Armando Pierdomenico (tailer) Antonio Giordano (tailer/navigatore) Niko Squadroni (trimmer) Domenico Cellini (trimmer) Carlo Barbieri (freestyler) Luca Giampaoli (pit) Francesco Fratini (albero) Mario Buccione (prodiere). Tutti noi ringraziamo la TWS per il supporto che da alla ns attività  per noi ormai passione di vita  e per le straordinarie esperienze tecnico sportive che ci permette di svolgere.

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