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Per la decima tappa stagionale, la GP2 Series è volata in Malesia, sul circuito di Sepang. Untracciato affascinante, ma anche una prova molto dura per i piloti, scesi in pista lo scorsoweekend con temperature di oltre trenta gradi abbinate ad un elevato tasso di umidità. PerRaffaele il bilancio del fine settimana è stato molto positivo, grazie ad una seconda ed unasesta posizione che hanno rafforzato la terza piazza nella classifica di campionato.“Sono contento di quanto siamo riusciti a fare nell’arco del weekend – ha commentatoRaffaele - l’obiettivo era consolidare il terzo posto nella classifica di campionato, ed è statoraggiunto. Ad una prova dal termine della stagione era importante mantenere un vantaggioimportante nei confronti degli avversari diretti”. La buona competitività del tandem Marciello-Russian Time è emersa subito in qualifica, grazie alla terza posizione ottenuta alle spalle deipiloti del team Prema squadra che sta dominando la stagione. “Mi sono sentito subito a mioagio – ha confermato ‘Lello’ – siamo riusciti a piazzarci davanti agli avversari diretti, e questoci ha dato la prima positiva spinta del fine settimana”.Al via di gara-1 Raffaele si è confermato nella top-3, impostando un buon ritmo con le gommepiù morbide. Poi nelle fasi di pit-stop c’è stato un inconveniente che è costato del tempoprezioso. “Succede – ha spiegato Raffaele – sbagliano i piloti e nell’arco di una stagione puòaccadere un imprevisto anche ai meccanici che si occupano del pit-stop. Si è inceppata lapistola del pneumatico anteriore sinistro, e abbiamo perso qualche secondo che ci è costato ilterzo posto”. Tornato in pista, ‘Lello’ ha comunque ottenuto un piazzamento importante,transitando sotto il traguardo in sesta posizione.Nella corsa che ha concluso la trasferta malese, Raffaele è stato grande protagonista,lottando per la vittoria fino ai giri conclusivi ed ottenendo una brillante seconda posizionefinale. “In gara-2 ci siamo confermati competitivi anche con la mescola dura – ha confermatoRaffaele – ero molto veloce e la vittoria è stata portata di mano. Nelle ultime tornate hoduellato un po’ con Luca Ghiotto, ma il team mi ha segnalato che i miei avversari diretti nellaclassifica di campionato erano fuori dalla zona punti, quindi ho ridotto i rischi al minimo pernon gettare al vento un risultato fondamentale per la nostra classifica”.Il calendario della GP2 Series prevede ora una lunga pausa prima dell’atto conclusivo dellastagione 2016, in programma l’ultimo weekend di novembre sul circuito di Abu Dhabi. Unappuntamento a cui Raffaele si presenterà in una solida terza posizione. “La matematica mimantiene ancora in corsa per il titolo – ha concluso - ma ci vorrebbero davvero moltecircostanze favorevoli che non dipendono solo dai miei risultati, e onestamente non ci penso.Spero invece di riuscire a confermarmi nella top-3, e di concludere al meglio una bellastagione dando anche il massimo supporto al team nella classifica riservata alle squadre”.

"É stata veramente una cosa incredibile aver vinto qui la prima volta, nel circuito dedicato a Marco Simoncelli. È davvero un giorno speciale con il mio fan club che è venuto qui, la gara di casa che si corre in un giorno speciale a cui abbiamo dedicato la nostra livrea. È stata veramente una bella gara, ancora non ci credo, ho realizzato che Rins era andato largo quando ho tagliato il traguardo. Grazie a tutti: il mio team, Giovanni,la VR46 Riders Academy, la mia famiglia e chi è venuto a tifare per noi questo fine settimana”
Cit. http://www.forward-racing.com/photo-review/

Le Paralimpiadi 2016, iniziate il 6 settembre, si sono tenute la prima volta nel 1976. Nello stesso anno, presso l’Istituto di Riabilitazione S. Stefano di Porto Potenza Picena (Macerata) nasceva la S. Stefano Sport. Favorire la riabilitazione psicofisica e  il pieno reinserimento delle persone colpite da disabilità nella vita sociale e relazionale è l’obiettivo dell’Associazione, che permette a moltissime persone di crescere agonisticamente praticando gli sport più vari. Noi di TWS, che crediamo fortemente nell’integrazione della disabilità e nel servizio al territorio, siamo orgogliosi di sostenere la S. Stefano Sport, Medaglia d’argento 2008 del CONI per meriti sportivi e di servizio alla causa Paralimpica.

Il fine settimana di Monza ha detto molto. Ancora una volta Raffaele Marciello è salito sul podio, grazie alla seconda posizione conquistata al termine di una spettacolare gara 1. Un piazzamento che ha consentito a Raffaele di rafforzare la sua terza piazza nella classifica di campionato, guadagnando punti preziosi sugli inseguitori.“Il bottino finale in termini di punti non è male – ha spiegato ‘Lello’ – ma non è stato un fine settimana semplice. Per tutto il weekend non ho trovato il feeling che volevo con la monoposto, il set up non è stato quello atteso, e ho faticato molto più del solito sia in qualifica che sul passo gara. Nella prima corsa del weekend siamo stati abili e fortunati, riuscendo a sfruttare al meglio l’ingresso in pista della Safety-Car. Abbiamo ritardato al massimo il cambio degli pneumatici, e siamo riusciti a girare a nostro favore le circostanze della corsa. Mi spiace un po’ non essere riuscito ad ottenere un successo che a pochi giri dal termine era alla mia portata, ma la seconda posizione è stato comunque un risultato prestigioso considerando che avevo preso il via dalla sesta fila dello schieramento”.La seconda corsa del weekend monzese è stata decisamente breve per Raffaele. “Appena ho inserito la prima marcia al via del giro di formazione – ha spiegato ‘Lello’ – il motore si è spento. Non ho percorso neanche un metro. Mi hanno spinto in corsia box, e da li ho visto il via di una gara a cui non ho preso parte. C’è molto rammarico, perché al di la di una performance non ottimale, ci sarebbe comunque stata l’opportunità di raccogliere punti preziosi per la classifica di campionato”. Ed invece per Raffaele c’è stato un incolpevole zero in classifica.Archiviata la tappa di Monza, la GP2 Series lascerà l’Europa. Le ultime due prove del calendario 2016 sono infatti programmate in Malesia (1-2 ottobre) e ad Abu Dhabi (26-27 novembre). Due tracciati su cui Raffaele ha già avuto esperienze agonistiche. “A Sepang ho disputato una sessione di prove libere di Formula 1 con la Sauber – ha ricordato – non molti giri ma comunque ricordo il tracciato. Abu Dhabi invece è ormai una pista che tutti i piloti conoscono. Ma il grosso interrogativo sarà legato alla performance della monoposto. Se ci confermeremo nelle prime cinque posizioni, vorrà dire che saremo pronti a cogliere tutte lechance che arriveranno, anche legate ad errori altrui. Viceversa sarà dura. Il mio obiettivo è quello di arrivare alla prova finale di Abu Dhabi con la possibilità di puntare al titolo, impresa non semplice perché i due piloti del team Prema nella seconda parte di stagione hanno davvero cambiato passo. Ma io ci credo, e fino all’ultimo darò il massimo per riuscirci”.

Dopo l’impegnativo mese di luglio, che ha visto compattati ben quattro weekend di gara, la GP2 Series ha iniziato la tradizionale pausa estiva. Lo scorso fine settimana team e piloti hanno fatto tappa sul circuito tedesco di Hockenheim, un tracciato sul quale Raffaele Marciello ha più volte vinto nel corso della sua carriera. E i buoni riscontri si sono confermati anche lo scorso weekend. Il bilancio finale è stato di un piazzamento sul podio e diciassette punti complessivi che hanno confermato Raffaele al terzo posto nella classifica generale.“Abbiamo concluso il girone d’andata del campionato con un bilancio importante – ha commentato Raffaele – che ci consente di essere in corsa su tutti i fronti. Resta però un po’ di rammarico per l’esito della trasferta tedesca dello scorso fine settimana. In qualifica c’era tutto per ottenere la pole position, ed invece a causa di un avversario più lento ho dovuto abortire il giro finale. Poco male, perché poi in gara-1 sono riuscito a portarmi al comando e controllavo la corsa senza particolari problemi”. La gara di Raffaele si è complicata dopo il pit-stop obbligatorio per la sostituzione degli pneumatici.“Tornato in pista ho perso tempo a causa del traffico – ha proseguito Raffaele - ma soprattutto giro dopo giro ho realizzato che avevamo cambiato le gomme troppo presto. Infatti nei giri finali la trazione è praticamente crollata a causa del degrado degli pneumatici, ed ho perso due posizioni. Dispiace, perché dopo essere stati in testa per buona parte della corsa,la terza posizione finale, pur rimanendo un buon risultato, sta un po’ stretta. Col senno di poi avremmo dovuto restare in pista tre giri in più, prima di passare alle gomme ‘prime’, ovvero la mescola più dura”.La seconda corsa del weekend, che ha concluso la trasferta di Hockenheim, ha visto Raffaele ottenere la settima posizione finale. “La mia partenza non è stata delle migliori – ha spiegato– e mi sono ritrovato in mezzo ad un lungo serpentone di monoposto. In queste circo stanze non è mai facile recuperare posizioni, perché tutte le vetture hanno il sistema DRS attivo,quindi di fatto si azzera il vantaggio di cui si dispone normalmente nei corpo-a-corpo. In più c’è stato un regime di virtual-safety-car, e non posso dire di aver visto tutti i piloti rispettare le regole. Io ero vicino a Luca Ghiotto, ed entrambi abbiamo rallentato, ma abbiamo visto altri avversari recuperare anche sei secondi. Credo che serva una maggiore chiarezza in queste circostanze di gara”.La GP2 Series tornerà in pista sul circuito di Spa-Francorchamps il 26-28 Agosto.