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    Da TWS

    date 29-05-2017

    La Cucine Lube Civitanova è campione d’Italia.

    Da TWS

    date 15-05-2017

    BLANCPAIN ENDURANCE - SILVERSTONE

    PREZIOSO PODIO PER RAFFAELE MARCIELLO E LA SUA MERCEDES AMG GT3

    A meno di una settimana dall’appuntamento della serie Sprint, Raffaele Marciello è nuovamente sceso in pista per il secondo appuntamento del Blancpain GT Endurance sul circuito di Silverstone. Il programma del week end prevedeva una gara di tre ore dove, al volante della Mercedes AMG GT3 numero 90, oltre a Raffaele, si sono alternati i compagni di squadra Edoardo Mortara e Michael Meadows. Nel corso della mattinata di sabato, in un tipico clima British, le vetture sono scese in pista per il primo turno di prove libere. Dopo aver lasciato il volante ai compagni di squadra, è arrivato il turno di Marciello per prendere confidenza col veloce circuito di Silverstone. A pochi minuti dalla fine della sessione, Raffaele ha montato gomme fresche ed è entrato in pista con l’intento di iniziare a tastare le reali potenzialità della vettura cosa che, purtroppo, non è riuscito a mettere in pratica perché, nel giro di lancio, è incappato in una foratura che lo ha costretto a rientrare lentamente ai box. La prima sessione di prove libere è dunque terminata senza un reale riscontro cronometrico, ma i tre forti piloti non si sono persi d’animo ed hanno lavorato assieme per cercare il miglior set-up della vettura. Nel pomeriggio di Sabato sì è dunque scesi nuovamente in pista per la seconda sessione di prove libere. Dopo Meadows e Mortara, è toccato a Raffaele mettersi al volante e cercare di recuperare il lavoro perso nella mattinata. Dopo alcuni giri, sempre con gomma usurata, è arrivato il momento di montare gomma nuova per Raffaele e cercare la pura prestazione cronometrica. Purtroppo, anche in questo caso, Marciello non è riuscito a completare il suo lavoro a causa di una bandiera rossa che ha interrotto in modo definitivo la sessione. Sabato sera si è dunque abbandonata la pista di Silverstone con un po’ di incertezza a causa dei pochi giri “utili” svolti nel corso della giornata ma, per Raffaele, le sensazioni erano buone. Domenica mattina si è scesi nuovamente in pista per la sessione di qualifiche ufficiali, suddivise in tre sottogruppi denominati Q1, Q2 e Q3. In Q1 ed in Q2 hanno guidato rispettivamente Meadows e Mortara, mentre le Q3 (sessione più importante perché quella in cui la pista è più gommata e minor carburante è presente nel serbatoio della vettura) è stata guidata da Raffaele. Immediatamente ai vertici della classifica, Marciello si è visto però annullare il proprio giro cronometrato per non aver rispettato pienamente i track limits imposti dalla direzione gara e si è dunque trovato, improvvisamente, in ultimissima posizione senza aver registrato alcun tempo utile alla qualificazione. Senza perdersi d’animo e senza incappare in errori dettati dall’agitazione, Raffaele si è nuovamente fermato ai box per montare gomma nuova e tentare, in un unico giro disponibile dato il poco tempo rimanente, di segnare un tempo utile alla qualificazione. Con grande freddezza e concentrazione, Raffaele è rientrato in pista e, nonostante il traffico, è riuscito a piazzare la Mercedes AMG GT3 numero 90 in nona posizione. La gara, in programma la Domenica pomeriggio, è iniziata con Edoardo Mortara al volante della vettura che, però, nelle concitati fasi iniziali, ha perso alcune posizioni sino a retrocedere in tredicesima piazza. Il momento chiave della corsa è avvenuto al termine dell’ora di guida di Mortara perché, Edoardo, è riuscito ad entrare nella corsia box per effettuare il cambio pilota esattamente nel momento in cui la Virtual Safety Car (regime di “congelamento” della gara in cui le vetture sono obbligate a viaggiare ad una velocità massima di 80km/h) veniva dichiarata, mentre tutte le vetture avversarie sfilavano sul traguardo. Con un pit stop perfetto, Meadows è rientrato in pista prendendo la testa della corsa. Nel corso della sua ora di guida, Michael ha dato il massimo cercando di arginare l’avanzata della veloce vettura Lamborghini numero 63 che, al termine dello stint, era ormai rientrata alle costole della Mercedes numero 90. Con il terzo pit-stop, Raffaele ha preso dunque parte all’ultima ora di gara. Purtroppo, per decimi di secondo, la Lamborghini, nelle fasi del cambio pilota, è riuscita ad entrare in pista pochi metri davanti alla Mercedes di Marciello che si è dunque trovato in seconda posizione. Nonostante la netta superiorità della vettura di Sant’Agata, Raffaele è riuscito a tenergli testa nel corso di tutto il suo stint, senza mai subire un distacco elevato. Purtroppo, negli ultimi minuti di gara, durante il sorpasso di una vettura doppiata, la Mercedes AMG GT3 numero 90 è stata molto rallentata sino ad essere sorpassata dalla Mercedes di Buhk. Si è dunque conclusa in terza posizione la gara di Marciello che è dunque salito su un podio inizialmente inaspettato visto il week-end tutto in salita che è stato affrontato dalle prime prove di Sabato. Con il sorriso si è dunque pronti ad affrontare la prossima tappa della serie Sprint che si terra sul circuito di Zolder i prossimi 2, 3 e 4 Giugno.
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    date 05-10-2016

    Marciello grande protagonista a Sepang

    Anche nella trasferta asiatica Raffaele si conferma sul podio

    Per la decima tappa stagionale, la GP2 Series è volata in Malesia, sul circuito di Sepang. Untracciato affascinante, ma anche una prova molto dura per i piloti, scesi in pista lo scorsoweekend con temperature di oltre trenta gradi abbinate ad un elevato tasso di umidità. PerRaffaele il bilancio del fine settimana è stato molto positivo, grazie ad una seconda ed unasesta posizione che hanno rafforzato la terza piazza nella classifica di campionato.“Sono contento di quanto siamo riusciti a fare nell’arco del weekend – ha commentatoRaffaele - l’obiettivo era consolidare il terzo posto nella classifica di campionato, ed è statoraggiunto. Ad una prova dal termine della stagione era importante mantenere un vantaggioimportante nei confronti degli avversari diretti”. La buona competitività del tandem Marciello-Russian Time è emersa subito in qualifica, grazie alla terza posizione ottenuta alle spalle deipiloti del team Prema squadra che sta dominando la stagione. “Mi sono sentito subito a mioagio – ha confermato ‘Lello’ – siamo riusciti a piazzarci davanti agli avversari diretti, e questoci ha dato la prima positiva spinta del fine settimana”.Al via di gara-1 Raffaele si è confermato nella top-3, impostando un buon ritmo con le gommepiù morbide. Poi nelle fasi di pit-stop c’è stato un inconveniente che è costato del tempoprezioso. “Succede – ha spiegato Raffaele – sbagliano i piloti e nell’arco di una stagione puòaccadere un imprevisto anche ai meccanici che si occupano del pit-stop. Si è inceppata lapistola del pneumatico anteriore sinistro, e abbiamo perso qualche secondo che ci è costato ilterzo posto”. Tornato in pista, ‘Lello’ ha comunque ottenuto un piazzamento importante,transitando sotto il traguardo in sesta posizione.Nella corsa che ha concluso la trasferta malese, Raffaele è stato grande protagonista,lottando per la vittoria fino ai giri conclusivi ed ottenendo una brillante seconda posizionefinale. “In gara-2 ci siamo confermati competitivi anche con la mescola dura – ha confermatoRaffaele – ero molto veloce e la vittoria è stata portata di mano. Nelle ultime tornate hoduellato un po’ con Luca Ghiotto, ma il team mi ha segnalato che i miei avversari diretti nellaclassifica di campionato erano fuori dalla zona punti, quindi ho ridotto i rischi al minimo pernon gettare al vento un risultato fondamentale per la nostra classifica”.Il calendario della GP2 Series prevede ora una lunga pausa prima dell’atto conclusivo dellastagione 2016, in programma l’ultimo weekend di novembre sul circuito di Abu Dhabi. Unappuntamento a cui Raffaele si presenterà in una solida terza posizione. “La matematica mimantiene ancora in corsa per il titolo – ha concluso - ma ci vorrebbero davvero moltecircostanze favorevoli che non dipendono solo dai miei risultati, e onestamente non ci penso.Spero invece di riuscire a confermarmi nella top-3, e di concludere al meglio una bellastagione dando anche il massimo supporto al team nella classifica riservata alle squadre”.
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    date 13-09-2016

    Misano, San Marino e riviera

    9-10-11 Settembre 2016

    "É stata veramente una cosa incredibile aver vinto qui la prima volta, nel circuito dedicato a Marco Simoncelli. È davvero un giorno speciale con il mio fan club che è venuto qui, la gara di casa che si corre in un giorno speciale a cui abbiamo dedicato la nostra livrea. È stata veramente una bella gara, ancora non ci credo, ho realizzato che Rins era andato largo quando ho tagliato il traguardo. Grazie a tutti: il mio team, Giovanni,la VR46 Riders Academy, la mia famiglia e chi è venuto a tifare per noi questo fine settimana”
    Cit. http://www.forward-racing.com/photo-review/

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    date 09-09-2016

    TWS per la disabilità, nello spirito paralimpico

    Le Paralimpiadi 2016, iniziate il 6 settembre, si sono tenute la prima volta nel 1976. Nello stesso anno, presso l’Istituto di Riabilitazione S. Stefano di Porto Potenza Picena (Macerata) nasceva la S. Stefano Sport. Favorire la riabilitazione psicofisica e  il pieno reinserimento delle persone colpite da disabilità nella vita sociale e relazionale è l’obiettivo dell’Associazione, che permette a moltissime persone di crescere agonisticamente praticando gli sport più vari. Noi di TWS, che crediamo fortemente nell’integrazione della disabilità e nel servizio al territorio, siamo orgogliosi di sostenere la S. Stefano Sport, Medaglia d’argento 2008 del CONI per meriti sportivi e di servizio alla causa Paralimpica.
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